Comparatif TCO Électrique vs Thermique pour les flottes automobiles 2025Le Total Cost of Ownership (TCO) d'un véhicule de flotte intègre l'achat, l'énergie, l'entretien, la fiscalité, l'assurance et la valeur de revente. Pour une berline électrique vs thermique équivalente, les flottes constatent des économies de 18 à 32 % sur 5 ans.Les 6 postes de coût TCO

Achat ou leasing — l'électrique coûte 15-25 % plus cher à l'achat, mais bénéficie du bonus écologique et de la prime à la conversion.

Énergie — recharge ~3 €/100 km à domicile, ~12 €/100 km en rapide public ; carburant ~9-14 €/100 km.

Entretien — divisé par 2 à 3 sur l'électrique (pas de vidange, freins moins usés, moins de pièces mobiles).

Fiscalité — TVS / TAI nulles ou réduites pour BEV, AEN 2026 avec abattement 70 %, malus CO₂ et malus poids annulés.

Assurance — légèrement supérieure (+5 à 15 %) sur l'électrique pour l'instant.

Revente — résiduelle à 4 ans : 35-45 % pour le thermique, 30-50 % pour l'électrique (dépend du segment et de l'autonomie).

Quand l'électrique est rentablePour une utilisation > 20 000 km/an, sur 4+ années de détention, avec recharge majoritairement à domicile ou en entreprise, le TCO d'un BEV est inférieur à celui d'un thermique équivalent dès la deuxième année. En usage urbain intensif (VTC, livraison), le break-even arrive encore plus tôt.Liens utiles : Simulateur TAI 2026-2030 · Simulateur ADVENIR · Glossaire fiscalité flotte · Réglementation 2025-2030.